纸箱印刷机器以传动方式大致可分为齿轮传动和直流伺服马达传动。现在使用较多，较广的多数是齿轮传动。

纸箱印刷机器一般由送纸部，印刷部，开槽部，模切部和收纸部几个单元组成。

1． 送纸部：

纸箱印刷机器的送纸方式可分为链条送纸，后踢式送纸和前缘送纸三种方式。

A． 采用链条送纸方式的印刷机都是齿轮传动，是属于较低档的机型。送纸采用人工一张一张放纸，效率很底。对套色，送纸精度无法保证。拭墨方式都为胶棍拭墨一般都是使用金属网纹辊。

B．后踢纸式送纸方式的印刷机也都是齿轮传动。其工作原理是偏心轮传动连杆，连杆带动踢纸板前后移动，达到送纸效果。踢纸行程约300-400MM（根据不同机型，踢纸行程也不一样）。踢纸完成后，纸前端和咬纸轮接触。然后由上下咬纸轮与纸板之间的摩擦力把纸传送到印刷部。后踢纸式送纸方式送纸，套色精度较好。效率亦有较大的提高一般在每分种100-150张纸板。但由于连杆较笨重在高速运转中稳定性较差。

C．前缘送纸方式的印刷机器有齿轮传动和直流伺服马达传动两种传动方式。其工作原理是偏心轮耦合器传动连杆，连杆传动托纸板。靠真空吸附增大前缘送纸轮（或皮带）与纸板之间的摩擦力，而达到送纸效果。送纸完成后，纸前端和咬纸轮接触。然后由上下咬纸轮与纸板的摩擦力把纸传送到印刷部。咬纸轮是由上下两组轮组成。表面包胶，其中一个是固定的，一个是靠偏心轮调整其两组轮之间的间隙，而夹住纸板传送到印刷部。表面包胶的硬度起到重要作用。上下轮之间的间隙调整会影响纸板的印刷效果。

2．印刷部：

印刷部是印刷机器的心脏。印刷部配制的好坏直接影响纸箱印刷效果的好坏。而且对操作人员也要求有一定的认识。印刷部根据纸板的传送方式不同可分为咬纸轮传送和真空吸附传送。咬纸轮传送是传统式的传送方式，套色不是很精准。而且在印压方面也无法控制很精准。结构如图1-1：

在印刷过程中由于咬纸轮压力的大小直接影响印刷套色，送纸精准度。压力过大会破坏纸板楞型，留下压痕。压力过小则纸板容易走位，影响套色精度。纸板在弯翘现象的时候易产生波浪行走，影响套色精度。